建設(shè)規(guī)模：

項目路線起于鄂州市鄂城區(qū)汀祖鎮(zhèn)王邊村附近，接既有G50滬渝高速公路鄂東長江公路大橋段，沿既有G50滬渝高速公路改擴建，經(jīng)鄂城區(qū)汀祖鎮(zhèn)、澤林鎮(zhèn)、杜山鎮(zhèn)，華容區(qū)蒲團鄉(xiāng)，止于華容區(qū)廟嶺鎮(zhèn)吳另村既有武黃樞紐互通西側(cè)。

該項目主線全長約37.4公里，設(shè)臨空經(jīng)濟區(qū)連接線約7.6公里。主線采用設(shè)計速度120公里／小時、路基寬度42.0米的雙向八車道高速公路標(biāo)準進行改擴建，其中：鄂州南至武九鐵路段采用單側(cè)分離加寬方案，其余路段采用兩側(cè)拼接加寬方案；連接線采用設(shè)計速度60公里／小時、路基寬度25.5米的雙向四車道一級公路標(biāo)準新建。

全線原位改擴建花湖（樞紐）、陳橋（樞紐）、鄂州南、武黃（樞紐）4處互通式立交，移位新建汀祖、路口、蒲團3處互通式立交。同步建設(shè)服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。

項目意義：

滬渝高速公路武漢至黃石段改擴建項目是湖北省最早建成的高速公路，素有“楚天第一路”之稱，是G50滬渝高速和G70福銀高速在湖北共線段的重要組成部分，也是國高網(wǎng)東西向干線之一，更是武鄂黃黃快速道路系統(tǒng)的標(biāo)志性工程。項目建成后，將極大緩解武黃高速通行擁堵問題，對完善湖北省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、強化武鄂黃黃一體化發(fā)展具有重要意義。

該項目主體安裝：壓實智能施工系統(tǒng)、CFG樁基智能施工系統(tǒng)配套數(shù)據(jù)處理軟件以及施工管理平臺。通過平臺下發(fā)施工任務(wù)、機手選擇施工任務(wù)開始進行施工，實時將每個施工單元施工數(shù)據(jù)回傳平臺，便于管理人員查看，時刻掌控現(xiàn)場的施工進度以及質(zhì)量。