西安咸陽國際機場三期擴建工程是國家“十三五”重大建設項目和民航局支持建設的全國民航“標桿示范項目”，也是西北民航發展史上規模最大的基礎設施建設工程。工程主要建設內容包括：將現北跑道改造為平行滑行道，在其北側新建北一、北二跑道；在現南跑道南側新建南二跑道；新建70萬平方米的東航站樓，115個機位的站坪，35萬平方米的綜合交通中心及停車樓。工程體量大、投資額度高、建設周期長。
助力機場 施工精準簡單
在該項目的機場航站樓地基處理施工中，通過使用合眾鼎新UPS700旋挖鉆智能施工系統、UPS600擠密樁智能施工系統、以及數字化施工管理平臺的應用，同時配合NET20北斗/GNSS基站，實現了施工的遠程控制和精細化管理，提高了作業效率，并實現對施工過程整體質量控制的目標。復合地基處理是工程施工中的重要一環，地基處理施工質量的好壞，直接影響到整個工程的施工質量。北京合眾鼎新信息技術有限公司，研發的UPS樁基智能施工系統，采用北斗高精度實時定位技術，獲取樁頭精準的三維位置信息，融合安裝于樁機上的傾斜傳感器、電流傳感器、灌漿量傳感器等不同傳感器的實時數據，以數字、圖像的方式實時記錄顯示樁頭坐標、傾斜角度、鉆進和提鉆速度、樁深、持力層電流等關鍵施工參數信息，引導操作手精準施工。
系統特點
1.可連接數字化施工管理平臺，實現數據雙向傳輸，遠程質量、進度管理;
2.加載樁點設計文件，直觀展示樁點平面圖;
3.樁點引導，根據樁頭方位提示信息，準確快速對樁;
4.樁深監測，實時監測鉆入深度；
5.樁架傾斜，監測樁架前后左右傾斜狀況，實時顯示整體垂直度偏差；
6.根據顯控終端顏色區分，直觀的表達該施工區域的施工進度；
7.無樁化施工，可視化選點，并用不同顏色直觀顯示打樁狀態;
8.GNSS精度預警，及時提醒當前作業環境的精度信息;
9.通過導航功能可使機械快速行駛至施工區域;
10.二十四小時技術支持遠程在線服務和升級，快速響應;
12.電子圍欄和施工預警設置，避免盲目操作破壞地下埋設物，造成意外安全事故和經濟賠償，提高工地安全性;
13.支持雅典娜引擎RTK與L-Band中國精度，在不使用基站時，智能接收機仍能達到厘米級精度
系統組成
樁基施工管理平臺
樁基施工管理平臺是管理樁基施工的有效手段，樁基施工管理系統通過網絡實時把施工數據回傳到施工管理平臺，管理人員可以實時查看樁基的施工狀態展示、工作成果， 歷史回放以及工作量統計分析，提供施工自定義報告等，即使管理人員不在現場，也能夠對現場情況盡在掌握。該平臺為模塊化設計，可根據客戶需求定制開發。
現場掠影
此次機場建設中，通過在UPS700旋挖鉆智能施工系統、UPS600擠密樁智能施工系統在相關機械設備上的應用，實現施工無樁化、引導智能化和管理信息化，不僅簡化施工環節、提升作業精度，還能實現24小時連續作業，在減少施工成本和保證施工安全的基礎上，提高施工效率和管理水平，提升工程質量。
合眾鼎新發揮自身產業和技術優勢，結合智能物聯網傳感器、邊緣計算、云端人工智能、北斗＋5G、傳感器融合等多種核心技術，積極探索北斗時空技術在民航建設領域的應用，形成了一系列產品和解決方案。
未來，合眾鼎新將利用“十四五”期間建設四型機場的機遇，發揮創新示范作用，為智慧機場建設提供更多更優秀的解決方案，為北斗在民航領域的技術應用及產業化發展貢獻力量。
