合眾鼎新路面工程數(shù)字化解決方案，指路基、橋梁、隧道的數(shù)字化建設(shè)，采用高精度北斗定位傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合GIS地圖技術(shù)和BIM模型信息建立的數(shù)字化管理平臺(tái)。方案包括設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換軟件、拌合站監(jiān)控系統(tǒng)、車輛運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)、壓路機(jī)智能施工系統(tǒng)、攤鋪機(jī)智能施工系統(tǒng)、邊坡錨索監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)字化管理平臺(tái)系統(tǒng)，共7大系統(tǒng)組成。

通過(guò)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換軟件對(duì)路面工程CAD設(shè)計(jì)文件進(jìn)行切割編輯，生成單個(gè)可施工設(shè)計(jì)文件，通過(guò)平臺(tái)下發(fā)設(shè)計(jì)文件到施工機(jī)械，實(shí)現(xiàn)攤鋪機(jī)壓路機(jī)按圖施工，拌合站拌料生產(chǎn)、車輛裝料到卸料、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)按任務(wù)施工，所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)回傳數(shù)字化平臺(tái)，結(jié)合導(dǎo)入BIM模型可視化顯示，達(dá)到人機(jī)料科學(xué)管理、質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理的目標(biāo)。

設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換軟件簡(jiǎn)稱UDC，是合眾鼎新推出一款工程輔助設(shè)計(jì)軟件，具備對(duì)導(dǎo)入路面工程CAD設(shè)計(jì)文件進(jìn)行分割、輕量化、深化設(shè)計(jì)，可結(jié)合路面工程現(xiàn)場(chǎng)工藝工法二次編輯，對(duì)施工區(qū)域設(shè)計(jì)文件進(jìn)行分層設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)好的文件附帶坐標(biāo)信息和工藝信息，其中工藝信息包括速度要求、遍數(shù)要求、溫度要求等質(zhì)量指標(biāo)要素。

拌合站監(jiān)控通過(guò)在拌合機(jī)的控制電腦上安裝程序和工業(yè)級(jí)路由器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土生產(chǎn)數(shù)據(jù)、水穩(wěn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、瀝青生產(chǎn)數(shù)據(jù)?；炷辽a(chǎn)數(shù)據(jù)主要監(jiān)測(cè)水、碎石、水泥比例等。水穩(wěn)拌合站主要監(jiān)測(cè)水泥添加比例、骨料配比、日產(chǎn)量、總產(chǎn)量等。瀝青站主要監(jiān)測(cè)級(jí)配、油石比、拌和溫度、產(chǎn)量、摻配比等。實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土、瀝青、水穩(wěn)拌合站生產(chǎn)數(shù)據(jù)“事前預(yù)控、事中監(jiān)控、事后分析”全過(guò)程控制，保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)及可靠性，提供及時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)量數(shù)據(jù)跟蹤和分析結(jié)果，為決策者提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

通過(guò)在車輛安裝北斗定位傳感器和RFID傳感器，監(jiān)測(cè)車輛裝料時(shí)間、卸料時(shí)間、駕駛員信息、行駛軌跡、行駛視頻、超速預(yù)警、車輛定位等功能。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全流程管理，保障司機(jī)運(yùn)輸安全、監(jiān)測(cè)成品料在規(guī)定運(yùn)輸路線、規(guī)定的時(shí)間從拌合站裝料，運(yùn)輸至攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)施工，保障成品料符合工藝要求，達(dá)到成品料溯源運(yùn)輸監(jiān)控的目的。

攤鋪機(jī)采用高精度北斗定位傳感器，依據(jù)設(shè)計(jì)文件工藝要求，采集攤鋪機(jī)行進(jìn)的速度、攤鋪工作寬度、軌跡、溫度、平整度等關(guān)鍵施工工藝參數(shù)。通過(guò)攤鋪機(jī)顯示屏實(shí)時(shí)全面反應(yīng)攤鋪機(jī)施工過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)及關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)，并對(duì)攤鋪機(jī)施工過(guò)程進(jìn)行引導(dǎo)、管控和預(yù)警，確保攤鋪的施工質(zhì)量。

壓路機(jī)采用高精度北斗定位傳感器，依據(jù)設(shè)計(jì)文件工藝要求，對(duì)攤鋪后路面壓實(shí)施工進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)壓路機(jī)行進(jìn)方向、行進(jìn)速度、壓實(shí)度值、 碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度等信息，通過(guò)壓路機(jī)顯示屏實(shí)時(shí)全面反應(yīng)壓路機(jī)施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)及關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)，對(duì)路面施工過(guò)程較為薄弱區(qū)域進(jìn)行可視化展示，引導(dǎo)機(jī)手施工，確保施工質(zhì)量。

對(duì)路基或隧道巖土工程安裝高精度北斗定位傳感器，監(jiān)控路面工程邊坡滑體的穩(wěn)定情況，當(dāng)位置發(fā)生變動(dòng)時(shí)候會(huì)發(fā)出預(yù)警，監(jiān)測(cè)邊坡壓力、裂縫、滲流量等數(shù)據(jù)。錨索監(jiān)測(cè)對(duì)隧道巖土工程、土木建筑結(jié)構(gòu)錨錠的監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)錨桿長(zhǎng)度和拉力等數(shù)據(jù)。

運(yùn)用GIS技術(shù)支持BIM模型和CAD設(shè)計(jì)圖紙導(dǎo)入，對(duì)公路工程路基，橋梁，隧道建設(shè)過(guò)程可視化、信息化綜合管理，平臺(tái)包括綜合展示大屏、拌合站監(jiān)控、車輛管理、壓實(shí)監(jiān)控、攤鋪監(jiān)控、工藝管理、任務(wù)管理、在線監(jiān)測(cè)等菜單模塊。

其中綜合監(jiān)控大屏，通過(guò)分析回傳人機(jī)料的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)公路工程施工過(guò)程質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、安全管理、成本管理進(jìn)行圖表可視化展示。

拌合站監(jiān)控，可以針對(duì)每一盤生產(chǎn)的料進(jìn)行數(shù)據(jù)展示，實(shí)時(shí)圖形化展示數(shù)據(jù)一目了然 ，配合比與實(shí)際值對(duì)比分析，按照時(shí)間區(qū)域進(jìn)行產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，拌合時(shí)間與材料用量查詢，產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析每個(gè)生產(chǎn)批次、生產(chǎn)重量、不合格重量、不合格批次、超標(biāo)數(shù)量等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，通過(guò)預(yù)警的三級(jí)機(jī)制，對(duì)初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)超標(biāo)的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，預(yù)警數(shù)據(jù)記錄隨時(shí)查詢，預(yù)警信息同時(shí)以短信形式發(fā)送給指定現(xiàn)場(chǎng)操作人員或管理人員。

車輛管理，指拌合料生產(chǎn)完后運(yùn)輸管理過(guò)程信息查詢和展示，車輛當(dāng)前工作狀態(tài)、車輛當(dāng)前的位置，車輛每日工作時(shí)間，車輛裝料和卸料時(shí)間查看，車輛歷史軌跡回放查詢，車輛預(yù)警數(shù)據(jù)查詢等，可依據(jù)需求自定義車輛預(yù)警，預(yù)警內(nèi)容包括超速預(yù)警、禁止駛?cè)腩A(yù)警、禁止駛出預(yù)警、離線超時(shí)預(yù)警、停留超時(shí)預(yù)警、停車要求預(yù)警等。

壓路機(jī)展示【遍數(shù)】【速度】【壓實(shí)度】是否符合工藝要求；攤鋪機(jī)展示【溫度】、【速度】是否符合工藝要求。通過(guò)對(duì)壓路機(jī)施工數(shù)據(jù)進(jìn)行分析生成壓實(shí)遍數(shù)報(bào)表、速度報(bào)表、壓實(shí)厚度報(bào)表、壓實(shí)度報(bào)表等，通過(guò)對(duì)攤鋪機(jī)施工數(shù)據(jù)分析生成攤鋪溫度報(bào)表、攤鋪平整度等報(bào)表。

在線監(jiān)測(cè)，表格和圖表化顯示邊坡監(jiān)測(cè)和錨索監(jiān)測(cè)時(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，可以通過(guò)時(shí)間、設(shè)備、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)類型檢索查看，時(shí)時(shí)查看設(shè)備在線狀態(tài)，可以查詢?nèi)?、周、月檢測(cè)報(bào)表數(shù)據(jù)。

合眾鼎新數(shù)字化管理平臺(tái)系統(tǒng)，還包括非路面工程相關(guān)人員管理、環(huán)境監(jiān)控、視頻監(jiān)控、結(jié)構(gòu)工程等模塊，平臺(tái)支持三方系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通對(duì)接，提供完整的接口文檔，支持接入政府政務(wù)系統(tǒng)，可接入質(zhì)量驗(yàn)評(píng)系統(tǒng)和項(xiàng)目管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化施工、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)、計(jì)量支付，達(dá)到工程項(xiàng)目級(jí)別全流程數(shù)字化管理。

合眾鼎新路面施工信息化解決方案，相較于傳統(tǒng)路面工程，大概能提升百分之二十五到三十的施工效率，成本節(jié)約能到達(dá)百分之二十左右，系統(tǒng)特點(diǎn)：

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1.保證路面質(zhì)量的均勻性、提高檢測(cè)合格率，縮短檢測(cè)周期

2.全程數(shù)字化管理，保證資料詳盡可靠，質(zhì)量數(shù)據(jù)可溯源

3. 節(jié)省管理和施工成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

4. 節(jié)能降耗，實(shí)現(xiàn)綠色施工，低碳經(jīng)濟(jì)

5.降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人為誤差

6.為后期道路養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)